Троллейбусы с автономным ходом появились на минских улицах

Троллейбусы с автономным ходом могут проехать 15 км без контактной сети. Такая опция позволит сэкономить на прокладке новых троллейбусных линий в микрорайонах, ну а транспортная сеть города будет теперь гораздо мобильнее.

«Благодаря им (новым троллейбусам, - прим.ред.) мы может решить организацию временных маршрутов. Например, когда троллейбусы не смогли бы ходить на некоторых участках, то пришлось бы дополнительно пускать автобус. Также их (троллейбусы, - прим.ред.)  можно использовать на продлённых маршрутах или заменять на автобусных. В планах восстановить работу троллейбусного маршрута №1 от Зеленого Луга до станции метро «Московская». Планируется продлить маршрут №62 от Уручья до Копища, где идёт интенсивная жилая застройка. Вариантов много, – прокомментировал Алексей Косинский.

В ближайшее время город получит все 70 троллейбусов. Чуть позже планируется приобрести ещё 150. В данный момент водители проходят стажировку, обучаются вождению новой техники, так как, по словам Алексея Косинкого, транспорт отличается от действующих моделей по системам управления.

Стоит отметить, что протяжённость контактной сети троллейбуса в Минске составляет более 530 км. Это второй показатель в мире.

«Стоит отметить, что на сегодня это второй показатель в мире после Москвы, но, учитывая тенденцию Москвы на замену троллейбусов электробусами, мы выйдем на первое место в мире по этому показателю: по количеству маршрутов троллейбуса, по производственной базе и по длине маршрутной сети троллейбуса», – сказал Алексей Косинский.

В Минске существует 278 маршрутов наземного транспорта, из них 211 автобусных, 59 троллейбусных и 8 трамвайных, еще 43 маршрутных такси.