Стали известны первые данные расшифровки черных ящиков Як-130
13:16, 20 мая
Погибшие под Барановичами лётчики - настоящие герои, которые пожертвовали жизнью ради спасения людей. Такое мнение сегодня высказал командующий Военно-воздушными силами и войсками противовоздушной обороны ВС Беларуси генерал-майор Игорь Голуб.
- Поделиться в Facebook
- Поделиться ВКонтакте
- Поделиться в Twitter
Авиакатастрофа произошла в среду, 19 мая. Во время учебно-тренировочного полёта под Барановичами потерпел крушение военный самолет Лидской штурмовой авиабазы Як-130. В результате катастрофы погибли командир звена учебно-боевой эскадрильи 116-й ШАБ майор Андрей Ничипорчик и лётчик звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130 116-й ШАБ лейтенант Никита Куконенко.
Специальная госкомиссия, созданная по указанию Президента Беларуси, представила первые результаты расследования после извлечения и изучения «чёрных ящиков».
Согласно результатам расшифровки стало известно, что аварийная ситуация произошла с Як-130 в горизонтальном полёте над аэродромом Барановичи. Лётчики незамедлительно доложили об отказе системы управления руководителю полётов, после чего, согласно требованиям руководства по летной эксплуатации самолета, пилоты должны были незамедлительно катапультироваться.
"Руководитель полётов не менее десяти раз в эфир подал команду: "Катапультируйся! Прыгай!" В это время самолёт начал совсем хаотичное движение, траектория полёта сместилась влево. Экипаж не покинул самолёт, а продолжал бороться. Им удалось перейти на резервную систему управления. Но это позволило стабилизировать только направление полёта, не высоту. Она продолжала падать", - сообщил подробности Игорь Голуб.
От момента возникновения аварийной ситуации до падения борта прошло всего чуть более минуты. В таких условиях, приложив неимоверные усилия на высоте около 50 метров, пилоты смогли стабилизировать направление полёта и направить самолёт в единственный свободный от жилых домов клочок земли. Безопасно покинуть самолёт экипаж уже не смог – не хватило высоты.
«По данным бортовых самописцев мы видим, что экипаж управлял, воздействовал на ручку управления самолетом и на педали, которые изменяют направление полета, до момента касания земли", - сообщил Голуб.
Также он добавил, что пилоты Андрей Ничипорчик и Никита Куконенко проявили самые лучшие качества белорусских военных: ценой своих жизней спасли жизни гражданского населения. Так могли поступить только настоящие патриоты своей страны.
«От лица командования Военно-воздушными силами, всего личного состава войск противовоздушной обороны хочу выразить семьям погибших, их родным и близким самые глубокие соболезнования. Мы оказываем и будем оказывать всю возможную и посильную в этой ситуации помощь. Но эти офицеры, наши боевые братья, навсегда с нами в строю», - заключил Игорь Голуб.
