БЕЛАЗ тестирует новый 45-тонный подземный самосвал перед отправкой в шахты Норильска

Машина спроектирована под конкретный запрос и в тесном взаимодействии с российскими партнерами из горно-металлургической компании «Норникель», заинтересованными в поставках надежных «подземников», независимых от импорта. 45-тонный шахтный самосвал БЕЛАЗ-75855 представляет собой продуманное сочетание компактных габаритов и внушительной грузоподъемности. Машина специально разработана для быстрой и бесперебойной доставки руды и вывозки отработанной горной массы из туннелей шахт.

Прочная несущая конструкция с шарнирно-сочлененной рамой, усиленной литыми элементами, выносливая ходовая часть, глубокая модернизация мостов, рулевых цилиндров, кабины оператора и систем обслуживания, проведенная с учетом опыта эксплуатации такого типа машин, призваны обеспечить работу шахтного самосвала в самых суровых условиях эксплуатации.

Погрузочно-транспортная машина оснащена дизельным четырехтактным двигателем российского производства — надежным и мощным агрегатом, разработанным с учетом специфических требований к подземному транспорту. Рабочий объем 17,2 литра и мощность мотора в 405 кВт (550 лошадиных сил) в сочетании с вместительным подъемным кузовом на 24,2 кубометра обеспечивают высокую производительность. Шахтный самосвал способен уверенно преодолевать значительные уклоны, а гидромеханическая коробка передач собственной разработки БЕЛАЗа гарантирует плавное переключение скоростей.

Современная электроника, интеллектуальные системы мониторинга, автоматизированная система смазки, системы контроля давления, температуры, уровня топлива, устойчивости и давления в шинах, а также система пожаротушения обеспечивают максимальную безопасность и эффективность работы. Термо- и шумоизолированная кабина с удобными элементами управления, системами вентиляции, кондиционирования и отопления создают комфортные условия для оператора. Система защиты кабины соответствует стандартам безопасности ROPS и FOPS.

Машина сейчас проходит тестирование на заводском полигоне. По договоренности с заказчиком программа заводских испытаний копирует реальный цикл работы техники в шахтах «Норникеля». Как только весь объем заводских испытаний будет завершен, новый подземный самосвал отправится работать в далекий Норильск.