БЕЛАЗ в 2027 году изготовит 220-тонный самосвал на водородном топливе
12:22, 16 сентября

Фото: Soyuz.by
БЕЛАЗ в 2027 году изготовит 220-тонный самосвал, работающий на водородном топливе. Об этом сообщил журналистам генеральный конструктор БЕЛАЗа Александр Насковец, передает корреспондент Soyuz.by.
- Поделиться в Facebook
- Поделиться ВКонтакте
- Поделиться в Twitter

«По водородной технике уже создан 130-тонный самосвал. Сейчас завершаются его испытания, после чего его подготовят к отгрузке на одно из предприятий России. Также есть разработка 220-тонного самосвала на водородном топливе. Заканчиваются предпроектные работы, приступаем к разработке документации. В феврале 2027 года мы эту машину увидим в металле», - отметил Александр Насковец.

По его словам, основные последние разработки предприятия связаны с проектированием и изготовлением техники для подземных работ в шахтах. «Это 45-тонный самосвал и 17-тонная погрузочно-доставочная машина. Их изготовили совместно и по заказу российской компании "Норникель". Надеемся, что через пару месяцев техника начнет работу в шахте», - рассказал генеральный конструктор.

Что касается роботизированных самосвалов, проведен полный цикл испытаний на промышленном полигоне в Брестской области. «Испытания прошли успешно. Сейчас ведутся переговоры о поставке этой техники в Россию. Мы создали с "Ростехом" совместное предприятие, которое будет обеспечивать сопровождение этой техники в местах эксплуатации в России», - подчеркнул Александр Насковец.

Генеральный конструктор также поделился ожиданиями от участия в выставке «ИННОПРОМ» в 2026 году: «Ожидания у БЕЛАЗа - это новые заказы, новые направления. Уже достигнут ряд предварительных договоренностей о поставке техники в газовом исполнении, это и роботизированная техника, подземная тематика».

В 2026 году БЕЛАЗ продолжает реализацию масштабной инвестиционной программы по модернизации производства, внедрению современных технологических линий и оборудования. На эти цели будет направлено более 100 миллионов долларов. «Уже закуплен большой объем станочного парка, роботизированные комплексы окраски и сварки. Это большие капиталовложения. И благодаря оборудованию, которое внедрили на производстве, уже получили экономию более 6 тысяч человеко-часов в трудоемкости», — рассказал Александр Насковец.





