Как идет подготовка дорог столицы к зиме – рассказал Демидович
14:30, 19 августа
Фото: БЕЛТА, Soyuz.by
О подготовке автомобильных дорог и улично-дорожной сети Минска к эксплуатации в осенне-зимний период рассказали на пресс-конференции в Национальном пресс-центре, сообщает корреспондент Soyuz.by.
- Поделиться в Facebook
- Поделиться ВКонтакте
- Поделиться в Twitter
Так, по словам начальника управления производства работ и содержания дорожной сети РУП “Минскавтодор-Центр” Дмитрия Демидовича, подготовка к зимнему периоду включает определенные мероприятия. В первую очередь проводится заготовка материалов для обработки дорожного покрытия. “На сегодня при потребности галита А в 62,7 тыс. т нами уже заготовлено 20,2 тыс., то есть 32%. При потребности галита В в 53,2 тыс. т заготовлено 17,8 тыс., то есть 33%. Работа планомерная, мы, в принципе, в июне ее начинаем и спокойно где-то уже к середине октября заканчиваем”, - сказал спикер
.
На дорогах необходимо установить средства снегозадержания и сигнальные вехи. “Все необходимые ресурсы имеются. Планируется установка порядка 50 тыс. сигнальных вех, около 13 тыс. кольев, на которые будут закреплены 1,8 тыс. щитов и 22,6 км сетки. Для работы зимой будет задействована собственная техника: 151 пескосолераспределитель, 20 автогрейдеров, 63 погрузчика, 127 тракторов с навесным оборудованием, 7 роторных снегоочистителей”, - рассказал Дмитрий Демидович.
К зиме также готовится само дорожное покрытие. Спикер обратил внимание, что объемы дорожных работ в последние годы значительно выросли, это логично привело к уменьшению объема ямочного ремонта. Проводится герметизация трещин: на сегодня обработано уже около 104 тыс. погонных метров.
Одним из основных направлений последних трех лет стало смещение акцента в части снегозащиты на устройство снегозадерживающих насаждений. “В этом году уже высажено 44 км таких насаждений. Обычно высаживаем кустарники. Они быстрее растут, более неприхотливы и обеспечивают свою функцию. Это позволяет избежать трудоемких процессов установки кольев, щитов и сеток каждую осень. Достаточно высадить кустарники, ухаживать за ними пару лет до достижения рабочей высоты (порядка 1,6-2 м), а затем стричь раз в два года и подсаживать растения”, - добавил спикер.
Он подчеркнул, что хотя этот метод применим не везде, сотрудничество с сельхозпредприятиями в этой сфере показывает эффективность. “Затраты единовременные и значительно ниже, чем регулярные выезды техники для поддержания безопасности на отдельных участках”, - сказал начальник управления производства работ и содержания дорожной сети.
Новшеств в применяемых материалах нет - используются традиционные составы. Техника обновляется по мере возможности: из 151 пескосолераспределителя заменено 12 единиц, что соответствует циклу обновления парка.
