До запуска третьей линии метро остается меньше двух месяцев: как строятся новые станции в Минске

Как отметили в Мингорисполкоме, особенность 3-й линии метро – это защитные экраны с автоматическими дверями, чтобы пассажиры не падали и не прыгали на рельсы. Они будут открываться одновременно с дверями прибывшей электрички.

Станция метро "Ковальская Слобода"

На станции уже завершены отделочные работы. Сейчас занимаются художественным оформлением и наладкой систем безопасности, видеонаблюдения. 

Интерьер станции выполнен в темно-коричневых тонах с оттенком бронзы, потолок – светлого песочного цвета.
В вестибюле и над платформой установят декоративные кованные розетки. Их расположат асимметрично оси станции. Гранит на платформе тоже выложен в стиле асимметрии. Это, кстати, главное отличие «Ковальской Слободы» от остальных станций, где придерживались симметрии.

Станция метро "Вокзальная"

Основой оформления и декора станции стала тема путешествий. На платформе уже собрали скульптуру «Древо дорог», предстоит еще покраска. Основные тона – черно-белые. В отделке вестибюля использовали много стекла. Сейчас приступили к установке светильников, отметили в Мингорисполкоме. 

Новинка станции – траволаторы в двух переходах, которые соединяют «Вокзальную» со станцией «Площадь Ленина». Здесь установили 4 движущиеся дорожки по 50 м, а в обратном направлении - 3 по 180 м. У пассажиров будет выбор преодолеть это расстояние пешком либо с помощью траволатора.

Станция метро "Юбилейная площадь"

"Здесь тоже полным ходом идут отделочные работы. Стены выкрашены в красный цвет, а воздушности платформе придает белый подвесной потолок. Осталось облицевать колоны – они будут бежевого цвета", - говорится в сообщении.  

В пешеходных переходах, которые свяжут станцию с «Фрунзенской», также установят траволаторы, но уже не такие большие как на «Вокзальной». Один длиной 24 м, а второй - 45 м. Отдельных входов на станции не предусмотрено. Попасть на нее можно будет через «Фрунзенскую».

Станция метро "Площадь Франтишка Богушевича"

Главная особенность станции в том, что здесь вообще нет лестниц. Попасть с подземного перехода на платформу пассажиры смогут только по эскалаторам. Кстати, они белорусского производства, выпускаются в Солигорске. 

Стены на станции шоколадного цвета. Облицовка колонн - молочного оттенка, как белый шоколад. Вентшахты украсят скульптурами «Ткацкий станок» и «Книгой белорусской» с цитатами Франтишка Богушевича.